[新聞] 告別磁條！高鐵QR Code車票上路 年省10萬度電

原文標題：

告別磁條！高鐵QR Code車票上路 年省10萬度電

原文連結：

https://www.ctee.com.tw/news/20241211701007-431401

發布時間：

2024.12.11 12:20

記者署名：

陳祐誠 陳俊吉

原文內容：

台灣高鐵紙本車票大改版，磁條式車票將在2026年退場，全數改以掃描QR Code進站。高
鐵指出，新版車票字體放大，更適合年長者閱讀，且掃描QR Code可比磁條式節省98％電
力，預估年省10萬度電。

台灣高鐵新版QR Code紙票設計，運用雙色塊區隔，視覺更加鮮明容易辨識，車票本身放
大逾1倍、字體放大1.5倍，讓車次、座位等乘車資訊更一目瞭然。

新版車票正面上方白色區塊左側印有QR Code，中間則特別放大起／訖車站的站名與發車
／抵達時間，右側依序條列車次、車廂及座位號碼；背面則加入指引方塊，讓旅客感應進
站時，不必翻面也可精確找到QR Code對應位置，對年長者更加方便友善。

此外，紙票改採光學感應，更可向未來車票全面無紙化的目標邁進一大步。高鐵預估，每
張紙票感應QR Code過閘耗電僅需2瓦，較磁票使用機械帶動閘門驗票、每張耗電90瓦，大
幅節省約98％電能，每年可節省超過10萬度用電量。

高鐵2007年1月5日通車，起初使用橘色磁票，2018年11月22日改版為現行使用的白色磁票
。新式QR Code紙票陸續推出後，預計2025上半年全線12座車站的人工售票窗口將全面發
售紙票，2026年車站自動售票機也將陸續更換發售QR Code紙票。

高鐵表示，即日起可在南港、板橋以及嘉義3座車站的特定售票窗口購得新式車票，後續
各車站將分階段、逐步換裝新式售票機，自12月18日起於台北、桃園及彰化3站；12月24
日起於台中、新竹及雲林站；2025年1月8日起於苗栗、台南及左營站，旅客都可透過車站
特定售票窗口購得新式QR Code紙票。

高鐵統計，2023年透過手機及各種電子票證（定期票、回數票、悠遊卡／一卡通等）搭乘
高鐵旅客，已高達2811萬人次，相較2022年全年2160萬人次，大幅增加逾30％。

心得/評論：

23Q4-24Q3稅後淨利接近80億，

如果QR code票證運行順利，想必可以大幅降低成本

加上文中所述電子票證使用者大幅增加30%

改越多 省越多

如果沒有還利於民

等於稅後淨利可以預期增加

高鐵想賺錢的話，真的是不難



不要說這篇心得沒有股點

我參考了沒有被刪文的心得

如果參照對象沒有被刪

那正常狀態下我也不會被刪

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