昨天看到這篇覺得怪怪的，今天早上騎車的時候特別注意了一下轉速錶
我自己的感受是7000轉以內都普普通通，8000轉以後開始爆衝，大概9000最爽
引擎聲浪也要過8000才明顯改變
二檔往下找試試看
可能個人感受度不同，或是你這台車設定有改，我覺得要過9000轉那個震動才會
傳到手掌上不舒服
還有機會的話你拉到7000轉以上再用快排進檔，會比較順
5k-7k平順是比較接近我的感受，6k之後震到受不了應該是個人感受度的問題
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Re: [心得] Husqvarna 黑箭 401
重機
13120
昨天看到這篇覺得怪怪的，今天早上騎車的時候特別注意了一下轉速錶
我自己的感受是7000轉以內都普普通通，8000轉以後開始爆衝，大概9000最爽
引擎聲浪也要過8000才明顯改變
二檔往下找試試看
可能個人感受度不同，或是你這台車設定有改，我覺得要過9000轉那個震動才會
傳到手掌上不舒服
還有機會的話你拉到7000轉以上再用快排進檔，會比較順
5k-7k平順是比較接近我的感受，6k之後震到受不了應該是個人感受度的問題
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Khauf1樓我目前里程還在1k以內電腦8000轉左右亮燈，感覺也是跟這篇 04/13 10:29
→ Khauf2樓比較接近；5-6000轉對我來說蠻OK不會震，高架道路用4檔維持 04/13 10:29
→ Khauf3樓在這個轉速附近很輕鬆，要超車也不一定要退檔，補一下到800 04/13 10:29
→ Khauf4樓0就順順過去了。至於快排則是除了市區起步慢速1升2會拉離合 04/13 10:29
→ Khauf5樓之外，其餘基本都是用快排，空檔部分則是比較常用2→N，1→ 04/13 10:29
→ Khauf6樓N的gap好像比較小要小心勾會比較容易成功。 04/13 10:29
→ s145457樓看數據是7k最大扭力 9k最大馬力 04/13 11:19
trytofight8樓我的390adv有裝打檔穩定器，沒遇過找不到空檔的問題 04/13 11:34
REGINO9樓看了樓上留言決定去買一個來裝了XD 04/13 13:15
ayuhb10樓其實就一個技巧而已，熟悉過後就不會找不到，我沒裝打檔穩 04/13 14:09
→ ayuhb11樓定器也沒遇到找不到空檔 04/13 14:09
zhoyo9912樓那個快排要稍微拉高轉速進 04/13 15:38
→ zhoyo9913樓不然就連R6換過去也會卡頓一下 04/13 15:38
→ zhoyo9914樓401其實一代奧地利製的品質還是比較好 04/13 15:41
→ zhoyo9915樓不論是走線、組裝品質、料件品管 04/13 15:41
→ zhoyo9916樓內部應該也有偷改 04/13 15:41
→ zhoyo9917樓像390從17年到22年每年都有改零件 04/13 15:41
→ zhoyo9918樓只是一般人沒仔細去比較所以不會發現 04/13 15:41
→ zhoyo9919樓超愛401 04/13 15:41
→ zhoyo9920樓
04/13 15:41
04/13 15:41→ zhoyo9921樓而且正常來說401還比390更細緻一點 04/13 15:42
→ zhoyo9922樓他們的引擎還有諸多料件共模 04/13 15:42
→ zhoyo9923樓但共模就只能表示外型一樣 04/13 15:42
→ zhoyo9924樓很多地方都有差 04/13 15:42
LiamTiger25樓樓上白箭超帥 04/13 15:54
jimmy2926樓@zhoyo99 請問一下這隻管噪音是ok的嗎～ 很有興趣想改 04/13 16:24
zhoyo9927樓中段跟觸媒沒有改都原廠的就還好 04/13 16:57
→ zhoyo9928樓改一定會變大聲，但要去炸街還不夠 04/13 16:57
→ zhoyo9929樓通常是還可以做消音塞的尤其短管 04/13 16:57
→ zhoyo9930樓如果是長管就根本不擔心 04/13 16:57