[心得] 2021年式MT09租乘心得

大家好，這次分享的是全新21年式的MT09租乘心得。

在租車前一晚特地上網對電控部份做了點功課，隔日在交車時請老闆先將騎乘模式設為模
式3(1全馬模式、2標準模式、3雨天模式)，因為剛剛簽了本票等於把身家押在車店裡了，
想說還是保守點，結果老闆一再問我：你確定？模式3很沒力唷！

首先這台車在跨上後，座椅面積比我的CB650R大些，可以整個屁股都壓在椅子上，支撐性
比650稍好，座椅觸感稍軟偏舒適，不過在騎乘的時候屁股會往前滑，常常需要在往後坐
調整坐姿。

碩大的油箱造型偏重在前半部，油箱後半部則急遽縮小，導致我大腿無法自然的夾住油箱
，之前租乘MT03油箱反而比較好夾，以我身高177雙腳可以平踏。
https://i.imgur.com/tWL50ds.jpg

騎姿的部分，身體微往前傾，與CB650R比算是比較挺的，感受的到09是比較偏重在舒適騎
姿。

車重189公斤與650比還蠻有感的，不再感到那麼笨重，牽過650後，要移動這台09突然感
覺輕鬆了。

出車行後一路都小心翼翼騎著，在熟悉車況後調到模式2，並嘗試多給油門，結果就是直
接拉著人跑，非常強烈的加速拉扯感，車頭還會微微浮起，回油時龍頭會左右甩一下，當
時我的表情大概是這樣：
https://i.imgur.com/njBZkOt.jpg

09的一檔入檔聲相當大，入檔的時候整台車會震一下，然後我發現打空檔放離合時引擎會
有一種雜音，蠻惱人的，但是拉離合聲音就沒了。

引擎溫度似乎沒想像中熱，只有右腿稍微感受到一些熱氣，以這個排氣量來看算是非常優
異的。

3.5寸全彩儀錶畫面非常小，有老花眼的可能會看的很吃力，除了時速檔位，其他的資訊
字體都非常小，對我這個老頭子算是不夠友善，這儀表做這麼小感覺也太小家子氣。
https://i.imgur.com/760qPdX.jpg

回程進市區時剛好是下班時段(高雄民族路)，在擁擠的車潮中掛一檔低速也很好控制，很
滑順不會亂衝亂跳，操控還算靈活，用來做通勤車很可以。

再提一下，這台09拉轉後的加速力道非常強烈，而且完全沒有650那謎之震動，就算轉速
拉上去也沒什麼震動，引擎運轉精緻度大大勝過650，這種順暢感很棒，會一直想拉轉，
再加上快排系統，會讓人不知不覺越騎越快，是一台非常容易超速的車。

快排的部分，腳感比較硬一點，要比平常再用點力勾踩。

在騎乘當中，CB650R只有聽到風噪聲，騎09是整個腦門都是3缸雄厚的排氣聲浪，非常好
聽，好像改過管一樣，有了聲音的加持，心靈馬力立刻恢復119匹！整個騎乘感非常過癮
。

如果有朋友想買650，我會建議他再加一點上09，光是沒有謎之震動就大勝了。

以上是MT09租乘小心得，感謝耐心看完。
https://i.imgur.com/18v5Lcc.jpg

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