[心得] CB300R 一年心得與司馬庫斯首次機露

重機

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買車到現在也一年多了，分享一下一年來的心得、花費和首次的機露。

先說比較大的缺點

1.大燈

300R的大燈亮度在原廠設定下，大燈角度高滿多的，尤其在雙載的情況下一定會打鳥，建
議新牽車騎出去前就能先調整大燈角度，不只能讓近景亮度提升，也比較不會打鳥。

但缺點是遠燈的角度不能分開調整，所以遠燈在夜騎山區比較有高度變化路段的時候燈照
高度有點不足，照不夠遠，夜騎西濱也是在勉強能見遠方的狀態，要更專注於看路面才不
會被陰到。所以喜歡夜騎的話還是建議要另外加燈。

2.後座

目前有坐過的後座都說大概30分鐘屁屁就會痛了，沒後座乘客沒這問題，而且後座很平，
東西好放好綁，讚。

再來優點

1.油耗

目前儀表寫一公升37
但手機軟體紀錄是 32.67

https://i.imgur.com/6cxTqfA.jpg

走西濱不求極速什麼的，因為要到120以上右手其實蠻酸，久了會累，油耗也不漂亮，騎
的輕鬆才是重點

2.花費

養300R真的不貴，目前騎了近8000，輪胎大概還能騎個2-3000沒問題（應該），保養第一
次$1731，第二次$2109，不要求動力的話真的是蠻輕鬆的一台車。第二年的乙式也降到11
000左右。
改裝品的部分目前就是行車記錄器和後箱，有在考慮霧燈和手機架，但都不是最必要，所
以還在考慮中。

其他優點在其他文章中應該也都有或是之前的文章也提過就不特別提了，進入這次機露的
部分吧！

其實這次的司馬庫斯機露沒有事先太多的規劃，朋友揪一揪，時間訂好後就出發了，整趟
旅程順順利利，而且還有朋友是第一次長途檔車（檔車總經驗值在這次前可能6小時吧）
，最不順利的部分竟然是出發前！

因為這次我從南投出發，導航司馬庫斯要接近5個小時

https://i.imgur.com/Fs1vym7.jpg

決定第0日先去新竹睡一晚

因為我的車子有裝後箱，想說後面再綁一個箱子，應該就沒問題了吧！

出發前一天開心裝箱

https://i.imgur.com/0Ae69vN.jpg

滿！整整齊齊，讚啦。

出發當天上班的時候突然想到「我的後座放得下嗎！？」，由於那箱很重，拿一個比例一
樣的空箱擺看看

https://i.imgur.com/7JyTAiq.jpg

放不下！瘋掉！

只好把箱子解壓縮了….順邊拍下這次帶的裝備好了，除了打圈的帳棚及營柱不在箱子內
，其他都塞進去了

https://i.imgur.com/I2fmfgV.jpg

正在煩惱要改用什麼帶這些東西，朋友並提醒了我可以用大包包！沒錯！我還有個登山包
呢！65+10的包！！馬上開始壓縮！

https://i.imgur.com/Q5VGkmI.jpg

壓縮完成！包包底下反而多塞了一堆木頭，那麼冷的地方不找方法取暖不行吧！

剩下這些怕雨淋的不裝包內，畢竟到新竹要騎2個半，到司馬庫斯也要3小時，到營地沒保
暖直接在上帝部落見上帝

https://i.imgur.com/cAiyabl.jpg

後箱就沒拍了，後箱內物品有：睡袋、睡墊、換洗衣物、雨衣

營柱綁腳踏和後箱架，帳篷和鋁箔睡墊用垃圾袋包起來。

整裝完畢！把包包放上後座，差點倒車！用側柱太重了….只能用背的了

https://i.imgur.com/kEc5GvO.jpg

要司馬庫斯機露如果不想第一天騎那麼久上去，推薦可以住汽旅，車直接督進去，裝備都
不用下

保護當事人，上個碼
https://i.imgur.com/CMzyT8b.jpg

司馬庫斯的路不難騎，泰崗之前都是柏油，泰崗後就是水泥鋪面和一堆髮夾彎，有點氣血
循環的感覺，但都還能忍受，唯獨車上拿包背著要下髮夾彎油箱要夾的更用力大腿會酸，
這次沒帶任何拍攝的設備，連單眼都不帶了所以路上都沒拍。

到司馬庫斯後再到營地需要往舊部落再騎個5-10分鐘左右，路就比較破碎土路也多一點點
，我騎300R在過彎都超小心很怕撇掉，他們兩個騎crf 感覺輕鬆。

到啦！以下一些照片分享

https://i.imgur.com/GwNi2r4.jpg