[新聞來源/日期]中時 10/14
[新聞標題]高雄機場未恢復疫情前航班數 陳其邁、立委齊聲點名交通部
[內文]高雄國際機場受2019年爆發的新冠疫情影響，不管是航班、旅客數量都大幅崩跌，但疫情過
去至今也僅恢復到約2019年前的8成，讓今天出席活動的高雄市長陳其邁、立委李昆澤、許
智傑都感到不滿，齊聲希望交通部加把勁改善。
高雄機場在疫情前的2019年，曾創下749萬人次紀錄，但年底開始受疫情影響崩跌，疫情後
觀光、商務往來逐漸恢復，但高雄機場航班數量恢復緩慢，根據統計，高雄機場上月約有26
個國際航點，每周約310班，相較疫情前37條航線僅恢復道疫情前約7至8成。
日前美國聯合航空宣布開航高雄往來東京航線，給予高雄旅客多一個選擇，高雄市長陳其邁
今天出席高雄-馬祖包機啟航活動活動時，趁交通部常務次長林國顯在場時說，高雄機場航
班恢復狀況「還要再加油」。
陳其邁表示，希望說小港機場能夠盡速恢復疫情前的航班航線，會影響高雄觀光、整體的發
展，對於要前往美洲地區民眾，透過聯合航空從日本轉機是個很好的選擇，也歡迎各國航空
公司，尤其廉價航空公司，都能以高雄為基地，出發前往世界各地，呼籲交通部要再加油。
同樣出席活動的立委李昆澤，對於高雄機場航班恢復狀況表達「很不滿意」，李昆澤說疫情
前約有37條航線，目前僅恢復到約7成，希望交通部再加把勁；
立委許智傑則說，高雄有許
多新航線還有待努力，希望不管廉價航空、傳統航空都可以考慮一下高雄，許智傑分享華航
有寶可夢班機，希望能爭取在高雄起飛，也希望高雄人要多加支持，讓包含馬祖在內的新航
線都要爆滿，來讓更多航空公司到高雄開航。
[原文連結]https://bit.ly/4eIdgTX感覺像許立委 把航線當政績一直推（
8/2）
https://bit.ly/3zOR9MN--
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oneonebig2樓認真問航線沒有恢復跟交通部的關係是？ 10/16 00:49
kenny533樓不都是在商言商嗎？ 10/16 00:50
KW964樓交通部也請加把勁，讓星宇來開航高雄機場好嗎？ 10/16 00:50
→ KW965樓
10/16 00:50 TsukimiyaAyu6樓交通部有一家航空公司啊 10/16 01:06
krjr247樓情勒大師! 10/16 01:20
→ dbdudsorj8樓2 3樓 因為台灣的機場們日子很好過 沒什麼績效壓力 10/16 01:33
→ dbdudsorj9樓所以台中高雄台南得過且過每一天 推給業者自生自滅 10/16 01:33
→ dbdudsorj10樓你會看到韓國地方機場組團來台北招攬航線/宣傳機場 10/16 01:33
→ dbdudsorj11樓會看到日本地方機場跟縣市政府一起參加旅展 會看到清 10/16 01:33
→ dbdudsorj12樓州機場跟新千歲簽航線開發備忘錄 會看到務安機場跟地 10/16 01:33
→ dbdudsorj13樓方政府合作改善聯外交通 10/16 01:33
bonin141314樓成長是市長的功勞 下降是腳痛部補助不夠多 10/16 02:04
→ 本人15樓
10/16 02:09 christiano16樓航管低薪過勞又高風險，請問也可以點名交通部嗎？ 10/16 03:02
ianqoo200017樓我覺得這很… 10/16 05:04
→ ianqoo200018樓其他兩岸國際航線先不計，先以國人最常去、我也比較知 10/16 05:08
→ ianqoo200019樓道的日本航線來說，航班構成的很大組成份子阿桃姐，就 10/16 05:08
→ ianqoo200020樓一直不回來成田或者沖繩不知道在做什麼，這也算交通部 10/16 05:08
→ ianqoo200021樓的錯嗎？！ 10/16 05:08
→ ianqoo200022樓有時候做人感覺要厚道一些，不要有太無恥的嘴臉比較好 10/16 05:11
→ ianqoo200023樓… 10/16 05:11
→ ianqoo200024樓當然也不是沒有交通部的鍋，例如最該死的疫情期間沒有 10/16 05:16
→ ianqoo200025樓好好整建機場，或者國籍業者對高雄的愛不夠，其他要上 10/16 05:16
→ ianqoo200026樓升到交通部也太奇怪了 10/16 05:16
→ tomsawyer27樓成長是自己的政績 過錯是they的事情 中央10成 10/16 07:15
wangtime28樓東南亞航線那麼少 10/16 07:31
rex93016529樓中時新聞竟然會報導高雄，果然點進去看就充滿引戰 10/16 07:39
a20647130樓機場本身管理問題或許可以推給交通部，但是航線 10/16 07:56
