[新聞來源/日期]中央社 10/21
[新聞標題]長榮航：明年客貨運樂觀 評估達拉斯等新航點
[內文]長榮航空向空中巴士訂購33架飛機，創台灣航空史上最大訂單，總經理孫嘉明今天表示，因
供應鏈問題，A350-1000估2027年首季起交機，也將評估達拉斯等北美新航點；此外，「今
年第2季起，貨運就沒淡過」，明年客、貨運也相當樂觀。
長榮航空今天與空中巴士共同舉辦「永續飛航活動」，長榮航空去年底決議斥資百億美元，
訂購33架最新一代空中巴士飛機，未來即將導入
18架A350-1000廣體客機和
15架A321neo窄體
客機，創台灣航空史上最大的一筆訂單。
長榮航空總經理孫嘉明今天受訪時表示，目前有些供應鏈的問題，A350-1000預估2027年首
季起交機，是目前市面上最節能環保的機型，將用於長程航線，A321neo預計2029年起交機
，會用在區域航線上。
孫嘉明指出，因爲供應鏈斷鏈問題，交機遞延大約一個季度，長榮航做了一些租機延租，還
有一些777買回的計畫，目前是沒有影響到機隊運作。
至於新的航點方面，孫嘉明透露，預計會增加北美新的航點，包括
波士頓、
華盛頓DC及
達拉斯等3地都有在評估，規劃先挑選1個，於明年冬季班表新闢航線，目前以
達拉斯呼聲最高。
針對第4季客運、貨運狀況，孫嘉明提到，第4季客運目前需求都還是在，貨運方面，第4季
本來就是傳統航空貨運的旺季，「今年從第2季開始，貨運幾乎就沒有淡過」，9架的貨機都
充分在使用，搭配所有客機腹艙，可逐步提高貨運收入，貨運價格將繼續往上漲，而海轉空
的效益今年整年都有，美西塞港並沒有造成空運需求特別提高。
展望明年，孫嘉明強調，客運的需求仍存在，看好海外旅遊熱潮持續，對貨運明年的期待也
相當樂觀。
至於波音罷工問題，孫嘉明推估，影響的是737和777貨機的製造，而長榮訂購的787製造地
較不受影響，目前尚有9架787-9及5架787-10要交機，預計明年會交5架787-9跟1架787-10。
至於777F貨機交機時程可能會受罷工影響；而長榮航空改3艙等的787客機預計明年首季交機
。
[原文連結]https://bit.ly/4f7cGjb--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1729526487.A.7BB.html→ stanleysweet1樓三艙等787又再延後了 10/22 02:48
calno2樓我看有一篇有寫到350買了18架還額外有6架選擇權，總共最多2 10/22 03:46
→ calno3樓4架。跟目前777數量比起來少了不少欸，未來應該還是有買779 10/22 03:46
→ calno4樓的可能性吧？ 10/22 03:46
leonchuang5樓長榮在馬德里跟巴塞隆納的「火車站」都打廣告不知道 10/22 05:58
→ leonchuang6樓是不是單純只是宣傳轉機 10/22 05:58
cityport7樓DFW電鍋都快跳起來了 10/22 06:44
Bcl28樓350應該只是把部分屆齡的777換掉，不急著一次買大量 10/22 07:13
→ driver08119樓直搗美航大寨 10/22 07:41
c52chungyuny10樓巴黎外郊也有巨大Eva Air 立體看板 10/22 08:04
→ pippen200211樓去年才賺了200億?今年先花去300E? 10/22 08:22
→ pippen200212樓總負債228億這筆要加上去嗎？？ 10/22 08:24
pippen200213樓那三個航點真有賺錢?? ＿l好勇敢/// 10/22 08:46
→ abyssa114樓長榮航總負債應該是2000億+吧 不會只有200億那麼少 10/22 08:50
abyssa115樓近五年負債比是持續下降 也該添購資產了 10/22 08:52
→ Jsyc24100816樓長榮比較新的那批77w準備改艙了 10/22 10:03
→ Jsyc24100817樓a350可能是替換比較舊的那批 10/22 10:03
alexxyang18樓777買回計畫是指把租機買下來嗎？ 10/22 10:18
→ abyssa119樓https://www.planespotters.net/airline/EVA-Airways 10/22 10:20
→ abyssa120樓遠航條款機齡上限26年 長榮的773ER機隊 基本狀況 10/22 10:25
→ abyssa121樓舊的（約10～18年）是自購 待退的最大 10/22 10:25
→ abyssa122樓新的（約7～10年）幾乎都是租的 準備改艙中 10/22 10:25
→ abyssa123樓買回計劃應該是把要改艙的租機改自有 飛到退休不退租了 10/22 10:26
lawson24樓許願直飛華府 10/22 11:23
v5826457925樓不管多旺，孫總經理搭長榮都有空位，但員工都payload 10/22 12:43
→ v5826457926樓拉掉 10/22 12:43
xvited94527樓樓上別憤慨了，總經理跟小員工權限如果一樣那才是笑話 10/22 13:03
taxlaw199128樓私人企業主管員工待遇一樣 誰要當主管？ 10/22 15:15
→ plait29樓確實 拉掉小員工合理 10/22 18:50
toojooken30樓長榮Q3的客運營收不如去年同期（星宇削價競爭是有影響 10/22 19:43
