次試乘之後馬上去訂車，但還是等了一陣子才拿到車
終於
交車啦！！
第一次體會等車的煎熬真的有苦（雖然也沒幾天XD）
覺得車頭最好看的角度就是45度
燈具、折線這些細節都可以看得一清二楚
https://i.imgur.com/MPH9n32.jpeg
雖然這次的坐墊沒有上一代這麼陡峭了，但依然不減新DRG尾巴上翹的帥度
https://i.imgur.com/DZyprhy.jpeg
來些近拍
https://i.imgur.com/v7FLUGc.jpeg
整合式的前方向燈亮起來很好看
https://i.imgur.com/YGrx6bh.jpeg
遠遠看很像日本國旗的紅點設計獎Logo
https://i.imgur.com/nj1ada7.jpeg
從車尾看過去真的有跑車的味道（味道而已，大家不要砲我）
也可以看得到車頭真的有開孔的定風翼
https://i.imgur.com/xxRD6Ju.jpeg
最後來一張尾燈照，真好看啊
https://i.imgur.com/jLgzhBj.jpeg
光是在路上騎，就可以感受到新DRG跟一般白牌的不同之處
雖然只有158cc，但在時速80公里以後的延伸感非常好
轉速和時速的搭配很協調
真的要好好注意時速，深怕變成全台第一台被扣牌的新款DRG
在動力提升之餘，原本以為會不夠用的煞車系統其實表現也不錯
在重煞的過程中車身也很穩，懸吊也有撐住
所以我認為新DRG雖然快，但給人更多的是一種「穩定」的感覺
最後想說一句
國產的速克達可以做成這樣，已經很好了
不管是運轉品質、外型、協調性等等都有很好的水準了
之後有機會去山路騎車，再來跟大家分享另一個角度的DRG囉
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