我一開始下訂Relax版搭配車美仕環景，但等車期間想到裝環景要拆一堆東西，加上對耐用度打個問號
最後心一橫直接捏爆上頂規
原本預期要等到下半年才可能拿到車，沒想到過完年就收到配車通知，總共等了4個月左右
以下是跟我開了三年多的油電fit做比較的感想:
外觀部分每個人喜好不同，也就沒有好壞之分
LBX的外型完全對我的胃口，想起fit那個戽斗...嗯
車色部分我回歸初衷選銀色，當初買fit時為了想早點拿車而選了白色現車，但後來顧到心很累
車頂一層灰又遇到毛毛雨時，車直接變成大麥町塗裝，看了就很阿雜
而銀色比較不顯髒，雨天過後黑水痕也不會像白車突兀
車內空間:
1. 公設比偏高，剛從fit換過去時感覺駕駛座壓迫感蠻重的，但開幾天後就習慣了
2. 車內收納空間比較少，一些小東西只能塞在扶手箱內的杯架
3. 乘客抱怨後座椅背超挺，坐起來比fit不舒服。不過LBX後座本來就是附送的，大部分時間也只有我自己開車通勤，所以對我影響不大
駕駛體驗:
1. 帳面數據看起來扭力比fit小，但實際開起來比想像中的輕快
2. 車輛靜止時引擎運轉聲音很大，震動也很明顯，但行進中倒還好，只有引擎發動瞬間會頓一下
3. LBX原廠煞車感覺比fit軟很多，大概要踩到2/3才有比較明顯的減速感
我遇到兩次高速急煞，體驗過煞車踩到底但車還是繼續往前滑的絕望後，就去把來令換成JBT橘皮，換完之後煞車很有信心
4. 方向盤上軌跡觸控操作起來沒實體按鍵直覺，直接按下去有時會沒反應，還要先滑一下確定HUD上操作介面啟動後，再按下去才有用
5. LSS+ 3.0的ACC加減速處理比fit上的Honda Sensing好太多了，跟到停時煞車也很平順
另外前車變換車道時儀表還有動畫提示，可以藉此判斷系統有沒有抓到前車
6. 車道置中雖然有單獨開關，但要打開ACC置中才會作動，不像fit可以單獨開置中，這點跟我預期不符
7. HUD用過就回不去了，不用再低頭看儀表，我主要用在高速開ACC時監控系統運行狀態
8. AHS使用體驗良好，在路燈照明不足的道路會啟動，以前開fit覺得昏暗的路段現在都好很多
9. 同樣的通勤路線，fit油耗大概落在25~27km/l，而LBX大約是23~26，雨天塞車時會掉到18
車機功能:
1. 不要期待語音助理，常常聽到"很抱歉，我不明白你的意思"，他要關鍵字完全正確才會做事，口語化的命令完全聽不懂
不過目前我在行進間用語音調整冷氣的體驗還不錯，不用分心低頭看螢幕
2. 日本原裝環景距離蠻準確的，畫質還算夠用
另外停車輔助燈(後視鏡照地燈)被偷掉了，光線不足的地方開環景車側會一片黑，之後看有沒有外廠能復原，或車美仕乾脆自己出套件
https://i.imgur.com/rIIukHZ.jpg
3. 自動停車預設的移動速度有點恐怖，接近障礙物時速度沒感覺放慢，加上系統很愛原地打方向盤，玩幾次後還是覺得自己停比較實在
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另外我在社團看到有些人反應後車廂底部生鏽，看了之後去翻我那台也有類似的狀況
一般人沒事根本不會去拆備胎槽的保麗龍看底下長怎樣
板上有人看的出來這是烤漆瑕疵還是生鏽嗎?
https://i.imgur.com/mCOqQFE.jpg
https://i.imgur.com/xn2zPpq.jpg
https://i.imgur.com/hm9XNiG.jpg
https://i.imgur.com/EU31mvi.jpg
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