[心得] 四代Swift 2000KM心得

背景:

原本是設定要買台太太在市區上下班&接送小孩的買菜車

當時看了大鴨 fit kicks fabia swift venue

因為其實因為每天通勤距離實在不長 (每天來回20KM)

在加上太太就是想要一台"小"車

所以選了最小最便宜的swift

購買時間在1月底

空車+領牌車折9.5 (2024.11到港) 選配速控上鎖和前雷達

約64成交 , 保險 隔熱紙 行車紀錄器均自理


使用心得:

優點:

1.省油

目前每周4天市區/1天高速長途，差不多35:65

表顯油耗19.7，加油實測約19.3 差異不大

雖然整體和能源公佈的24.5有點落差，但以一台輕(假)油電來說算滿不錯了XD


2.底盤

我只有在多年前開過第一代的swift，相較之下真的是很大的進步

和現行一般以操蹤為賣點的中型掀背(Focus,馬3)相比也不遜色

指向性 Q度 側傾抑制都不錯 路感也沒有像純歐車那麼強烈

很標準的維持了S牌的車子開起來介於日歐之間的感受


3.LV2 (LV1.87)

這代有全速域的跟車和車維，但畢竟較少人討論他們家的智慧輔助駕駛表現

使用上完全超乎預期，跟車的加速和減速十分平順 (可能也和動力太差有關XD)

變換車道時還會先幫你加速

車維沒有像家中的Model Y那麼絲滑，但也都是細微的修正

正常使用上不會有拉扯感

使用體感好過Fit Mazda 3 CC，略輸Focus/Tiguan/XC60

LSS 3.0的車因為小弟沒開過就沒辦法比較了

缺點:

1.動力

83P動力真的悲劇，基本上就是只能市區順順開

每次要變換車道/從閘道上高速時都讓我膽顫心驚

山路爬坡時也就只能用力踩下去 伴隨著撕吼緩緩向上了

2.內裝隔音

內裝塑感和年代感很重，差不多是19年fabia大改款前的那種水準

高速公路上胎躁聲非常吵，看車友們的結論是只能換胎才能解決了

在市區時整體車室隔音也不是很好，只能音樂大聲點了

3.電池回充頓挫

原本我認知這種輔助的電池應該是在全放油門的狀況下才會回充

但這顆12V的電池即使在輕含油門(時速<25km)時也會

在低速(EX:室內停車場)行駛時，偶爾就會頓一下，類似tesla全放電門的那種頓感

回原廠技師也只說這是正常現象，無解

4.三缸抖動

怠速和起步時都可以明顯感受到，所以我怠速熄火都不關了

比起每次切N檔來說還是省事點

而只有起步不舒服也還是比等整個紅燈都不舒服好一些XD


結論:

扣除動力 內裝 三缸等買之前就已知的問題

個人是覺得這台沒有剛出時版上講得如此不堪

除了上閘道要小心點外，在國道上平路的直線加速也是夠用的

只要不是走走停停的大塞車，這套LV1.87不用真的可惜了

後鼓使用上絕對是感受不出來，搭配這車重也不會有制動力不足的問題



對比同價位的小車要嘛沒全速域 要嘛沒車維

省油省稅妥善好市區好停車

以64萬上下買這台算是對的起他價位的車了



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