Re: [心得] 台灣高速的問題是車流太過混亂
汽車
22120
sted01011樓鑽車狗太多 從機車養成 10/22 22:06
→ mouz2樓交通部信徒要來噓你了，保重 10/22 22:22
castorfi3樓「連高速公路的肇事率都比其他國家高」 完全正確 10/22 22:25
→ firstneko4樓我昨天就看到一台，我在中線開ACC看他很忙切來切去 10/22 22:36
→ firstneko5樓半小時後他被卡在內線車流停止又切出不來 10/22 22:36
國外設計的lv.2自動跟車
在國道理論上駕駛沒什麼需要介入煞車
但是在華國 時不時一堆腦癱硬要切
結果就是開自動跟車一直差點撞上
→ cccc776樓國道雙線不就幾年前一高的南部路段嗎？有比較好走？ 10/22 22:41
雙線要落實內側超車道
中線是大車會很氣因為小車不是超車道
Rudolph07267樓五楊不看高乘載就是雙車道，也是很慘 10/22 22:44
john6688樓平面道路一堆機車鑽來鑽去也是事實 10/22 22:54
→ john6689樓去越南人家機車對但幾乎都順著車流還比台灣好 年死 10/22 22:55
→ john66810樓於車禍比例比台灣還低 10/22 22:55
→ john66811樓*更正字：越南人家機車雖然多 10/22 22:56
那你要看機車為什麼鑽來鑽去啊
是不是機慢車道不能好好騎？
是不是一堆公車計程車切來切去
那為什麼要直行的機車要被迫騎在外線
然後再來說機車鑽來鑽去
另外國道也是機車鑽來鑽去嗎
開1a2b的人我想很大部分平常沒在騎機車吧
國道一堆也愛鑽
→ Lowpapa12樓正確 10/23 00:14
hanchueh13樓照你這樣說不是四線道更好 10/23 01:24
照你這樣說10線道更好
如果不考慮建設成本跟養護成本
→ hanchueh14樓大車小車都有自己的快車道慢車道 10/23 01:24
→ hanchueh15樓大小車只有上下交流道才會碰到彼此 10/23 01:25
→ Araiman16樓國道兩車道很不現實 大車超大車效率問題不好解決 10/23 03:55
kiopl17樓你說的很好 但重點還是低端機車要管制好 10/23 04:23
→ riripon18樓大車光要超大車就可以開個幾公里超不過去了 10/23 05:25
重點在於超車定義
在平面有規定跨越對向超車僅限一台車
為何到國道就沒這規定？
一堆大車超過一堆大車
你如果只限超過一台 那他馬上就離開了
還有多一線道就是大車覺得沒差 反正還有一條路
小客車也是 龜內線沒差 你中線可以走啊
→ ozaki198619樓遊覽車事件證明內線比外線安全，另外肇事原因就是 10/23 06:20
雖然看過你很多精彩言論
但我還是要說就算駕駛習慣沒變
騎重機都可以把你小客車頂歪去撞護欄
→ ozaki198620樓超速，插測速沒錯，錯的是插不夠多，罰不夠重，應 10/23 06:20
→ ozaki198621樓該國道全線區間測速，無寬限值，罰金增2倍 10/23 06:20
axz12399922樓結論中肯 再20年還是一樣QQ 10/23 07:19
DukeGD66623樓不能同意你更多了尤其是假日車手更可怕 10/23 08:12
fire12424樓這篇真的是台灣國道的寫照 10/23 08:47
iwei093025樓兩輪就是你敢撞死我 就讓你賠死的可憐觀念 10/23 09:00
→ kcey26樓2 因為內線車輛普遍安全距離不足 一兩條線那種一大 10/23 09:06
→ kcey27樓堆 檢舉還不見得會過 10/23 09:06
→ liquidgroove28樓先把內車道的活動路塞趕走 塞子拿掉, 路就順暢多了 10/23 09:21
ultratimes29樓國道區間測速根本罰不到幾隻貓好嗎 10/23 12:49
→ ultratimes30樓除了像國10鼎金到仁武這種路段，其他路段根本沒差 10/23 12:49