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連結：https://udn.com/news/story/7241/8156955

內文：「
環狀線北環段捷運開發案」12日辦理招商說明會，由仲量聯行協助臺北市政府捷運工程局
舉辦環狀線Y21站招商說明會；臺北市政府捷運局指出，該基地位處蘆洲、三重交界，臨
近捷運北環及新蘆線交會轉乘的徐匯中學站，為蘆洲核心發展地區。
仲量聯行表示，今日招商說明會共吸引近20家廠商踴躍出席熱烈交流，認為區域及全案未
來發展可期。

臺北市政府捷運局分析，捷運北環段路線自新北產業園區站起，行經新北市新莊區、五股
區、蘆洲區、三重區、臺北市士林區至中山區（大直）與捷運文湖線劍南路站相交，未來
將銜接東環段；北環段串聯新北產業園區、北投士林科技園區、大內科等產業重要軸線，
將大幅提升臺北都會區橫向通勤之便捷性。


仲量聯行表示，北環段Y21 站土地開發案預估投資總金額約 10.44 億元，總銷金額約 26
.54 億元，基地位於蘆洲區集賢路北環段Y21站位於蘆洲區集賢路上，基地面積約340坪，
預估可興建地上27層、地下4層，興建總樓地板面積預估約4,300坪之捷運共構大樓，其中
低樓層1樓可規劃零售店鋪，臨集賢路具有極佳之零售商效，而3至27樓則可作為住宅使用
，為到站就到家的景觀捷運住宅。
「環狀線北環段捷運開發案」基地所在區域發展成熟，有徐匯廣場、廟口夜市商圈，周邊
亦有超市、傳統市場，多個鄰里公園等公共設施，此外該案交通便捷，基地除擁有雙捷運
優勢外，所臨主要道路集賢路向東延伸，可連接重陽橋，通往臺北市大同、士林等區，本
基地具三重交流道約2公里，即可連接國道一號，區域環境機能完善，非常適合年輕家庭
、周邊就業族群、首購族等，是區域極具潛力的開發案。
「環狀線北環段捷運開發案」將於今(113)年第3季公告徵求投資人，預計2025年第1季截
止申請，並於第2季進行甄選及簽約作業。


心得：
我記得機捷剛完工的時候
效益不明顯
來題帕斯成型以後，
運量就上來了

環狀線感覺也是
只有南環的時候
搭乘的效益還看不太出來

但是北環如果連上了
未來新北要去台北工作
或是新北和新北之間的通勤
例如中永和要去內湖科學園區
感覺就開始有一點效果了

有人說環狀線就是日本的山手線
未來主要的換乘點都會是最熱鬧的
概念有一點像是現在的三鐵共構
真的會是這樣嗎
讓我們繼續看下去




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