高鐵南延後距離太近 學者稱左營站未來可能成支線
https://udn.com/news/story/7327/85464422025-02-13 17:27 聯合報／ 記者徐白櫻／高雄即時報導
行政院去年底宣布，高鐵南延改採「高雄方案」，未來行經高雄車站，不過現今台鐵新左
營站距離火車站最快僅8分鐘，今有學者透露，兩站距離太近，高鐵左營站未來可能成支
線。高市交通局表示，尚未掌握此訊息，細部計畫由交通部鐵道局進行中。
高市環保局今天召開台積電高雄P3、P4廠環境影響評估初審會議，會中擔任評審委員的成
功大學交通管理科學系副教授戴佐敏提及，台積電的環評計畫書未納入高鐵南延路線的最
新發展，報告撰寫不夠用心。
戴佐敏表示，高鐵延伸至屏東的確切狀況尚未公布，但已確定未來會進入高雄火車站，高
鐵速度很快，「停了新左營站又再停高雄站，這是不太可能的事」，據她了解，以後新左
營不是不存在，但會變成支線。若這樣的話，往後左營站的交通負荷可能會減少。
行政院長卓榮泰去年12月28日宣布，高鐵南延從左營案改高雄方案，未來南延高雄車站後
通往屏東。政策宣布後，有市民質疑說，新左營已經有三鐵共構，而且從左營站到火車站
，捷運15分鐘，坐火車時間更不到10分鐘（自強號8分鐘、莒光號10分鐘），質疑兩站距
離太近，但也有人認為，台北站距離南港站也是很近，高雄有停靠兩站很合理。
高鐵南延路線變更後，交通部鐵道局預計今年起陸續啟動綜合規畫及環境影響評估，細節
尚未出爐。
心得：
左營站變盲腸，高鐵再度帶動亞灣起飛，好像也不是不可能的事情？加上川普放話高階製程
通通回美國製造，GG是否真的撐得住壓力繼續投資北高雄還是個謎？最後高雄沒有科技業群
落加持，重心回到老市區，甚至連接到新起的鳳山、六塊厝….哇，怎麼重心還沒轉移就要跑
走了？
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spermbox1樓很棒 02/14 15:49
→ spermbox2樓最好改到北高雄半殘 02/14 15:49
→ spermbox3樓北高雄下去，整個高雄就下去了 02/14 15:50
Holymaker4樓高雄進高鐵川普的時候搞不好都掛了 02/14 15:50
firzen485樓高雄市府真的是賠錢貨 沒貢獻又一直吵著要建設 02/14 15:50
→ spermbox6樓台中表示樂見 02/14 15:51
spermbox7樓亞灣都是國有地，更多是限制商業用的土地 02/14 15:53
LINPINPARK8樓板橋和台北站: Am I a joke ? 02/14 15:53
→ LINPINPARK9樓我記得五分鐘吧 台北這兩站 02/14 15:53
→ spermbox10樓真的是沒救了，趕快回去再85大樓那邊繼續鴨子划水吧 02/14 15:53
stilllove5611樓好爽 綠共為了綁樁廢掉自己最大票倉 02/14 15:54
hortl23312樓我們的政府果然低能哈哈哈 02/14 15:55
→ hortl23313樓北高好不容易起來，結果為了綁樁刻意搞死wwww 02/14 15:55
spermbox14樓北高雄是國民黨時代的產物 02/14 15:55
→ spermbox15樓美術館和農16，都是吳敦義批准重劃的 02/14 15:56
spermbox16樓青鳥當然是看不順眼 02/14 15:58
chouvincent17樓瞧不起我們高雄嗎 02/14 15:58
→ spermbox18樓我早說過，北高雄被南高雄拖累好幾年了 02/14 15:58
hortl23319樓看看新左營站的硬體，把它稱作支線，這種低能邏輯真的 02/14 15:58
→ hortl23320樓不常見。 02/14 15:58
→ hortl23321樓新左營3島6線，高火準備多少？記得是2島4線 02/14 15:59
→ hortl23322樓還沒有橫渡線，倒要看怎麼當終端站wwww 02/14 15:59
spermbox23樓要是當初那些花全國納稅錢蓋的大型建設全部放在北高雄， 02/14 16:00
→ spermbox24樓農16絕對不會是現在這樣的規模 02/14 16:00
skyg25樓你是被高雄人扁過有PTSD嘛，高雄什麼事都有你的局 02/14 16:01
→ spermbox26樓就左膠政黨想要用政府介入手段，去平衡南北高雄的發展 02/14 16:01
hortl23327樓高火想取代新左營的功用就必須全部重挖，現有預留不夠 02/14 16:02
→ hortl23328樓那施工期至少20年起跳。2島和3島的差異是硬性差距 02/14 16:03
→ bnn29樓高鐵高雄車站會蓋20年起跳 北高雄還可以活很久 02/14 16:05
→ bnn30樓北高成熟市區後舊市區差不多爛光了要都更 這時候高鐵通車配合 02/14 16:06
