[新聞] 政院23日拍板「北北基桃1200元月票」

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連結:https://www.ettoday.net/news/20230220/2443972.htm

內文:

記者陶本和/台北報導

總統蔡英文在2022年12月時,邀集時任行政院長蘇貞昌及相關部會首長討論整體經濟情勢
,其中特別針對「公共運輸補貼政策」進行討論;而交通部也在年底提出「中央促進公共
運輸使用方案」。對此,行政院會23日預計拍板此方案,除了瞄準1200元的北北基桃生活
圈月票,中彰投、南高屏則也預計推出1000元以內的月票。

在2022九合一大選期間,民進黨北北基桃4縣市首長與候選人共推「首都通1200」吃到飽
的政見,希望能幫通勤族省荷包。不過,民進黨在北北基桃的選戰,最終全軍覆沒,但在
中央大力支持下,蔡英文於2022年12月召集蘇貞昌與相關部會首長討論整體經濟情勢,其
中也特別就公共運輸補貼政策進行討論。

在該場會議後,蘇貞昌也指示交通部推出「中央促進公共運輸使用方案」,而當時即有官
員表示,希望地方政府提出因地制宜的方案,以提高該縣市公共運輸使用率,不是只有「
1200交通月票」。

在預算方面,交通部長王國材日前表示,總經費為285億元,其中200億元補助地方交通月
票、25億元補助觀光公車,以及60億元用做吸引國際旅客來台。

對此,行政院會23日預計拍板「中央促進公共運輸使用方案」,瞄準1200元的北北基桃生
活圈月票,鼓勵通勤族可搭乘生活圈內的公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具;
此外,中彰投、南高屏的兩大生活圈,也預計推出1000元以內的月票,主要原因是,中南
部的公共運輸比北部要少,因此在台鐵、國道客運的補助上會略少。


原文網址: 政院23日拍板「北北基桃1200元月票」 中南部推千元以下月票 | ETtoday政
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https://www.ettoday.net/news/20230220/2443972.htm#ixzz7tqgOlsPb
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心得:

執政黨市長選前大力推動的北北基桃1200真的要來了嗎???

沒想到是真的要執行的政見而不是芭樂票 太神了

而且中南部也有份

大家覺得這個政策會使哪個地區最有價值與吸引力?

又是哪個地方能夠成為房價凹陷區而被大量拉抬

是桃園? 基隆? 還是其他地方

版上的投資客與自住客是不是都已經摩拳擦掌準備衝一發了??

房地產要噴出一去不回頭了嗎?

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alonzohorse1樓桃園吧? 02/20 17:47
diablojonn2樓基隆!? 02/20 17:48
pauljet3樓啥?我月票22號到期耶 02/20 17:48
a94703024樓反正不會是台南高雄 02/20 17:51
fatb5樓這很明顯大眾運輸旁的都會拉一波 02/20 17:53
piliwu6樓新竹被放生的意思嗎 02/20 17:54
iceonly7樓記得柯文哲版的月票剛出的時候他還有稍微講到錢哪來,這 02/20 17:57
iceonly8樓次DPP倒是啥都不講就要出了,顆 02/20 17:57
本人9樓DPP搶票搶很兇 感謝政府 感恩戴德 02/20 17:57
dakkk10樓機捷有嗎 02/20 17:58
LordSo11樓柯那次是路邊停車收費 02/20 17:58
piliwu12樓機捷一定有啊 02/20 17:59
piliwu13樓沒機捷納入桃園就沒意義 02/20 17:59
k8556414樓機捷有嗎 02/20 18:00
本人15樓未必吧 有火車啊 坐火車的人口才是全台灣最多的吧 02/20 18:00
piliwu16樓火車已經是舊時代的東西很現實的問題 02/20 18:02
piliwu17樓只納火車不納機捷的決策不會出現 02/20 18:03
jecko18樓機捷跟台鐵都有納入 高鐵沒有 02/20 18:04
piliwu19樓機捷延續有桃園新北兩大地區的未來 02/20 18:04
piliwu20樓桃園新北多少重劃區沿著機捷開發的各位可以觀察, 02/20 18:05
piliwu21樓這是不分黨派大 02/20 18:05
piliwu22樓趨勢 02/20 18:05
piliwu23樓他現在缺點很多沒錯,所以便宜啊 02/20 18:05
jecko24樓之前不是有人吵月票都能納入機捷 為何高鐵沒有 這樣青埔通 02/20 18:06
jecko25樓勤沒省到 02/20 18:06
deepdish26樓因為車禍塞車沒停車位問題更難解阿zzzzzz 02/20 18:07
piliwu27樓竹北也是被排除很可憐 02/20 18:07
a947030228樓買青埔的盤子就不是都很有錢 02/20 18:08
a947030229樓要省什麼意思 02/20 18:08
potato30030樓沒寫機捷是不是沒有? 02/20 18:08
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