拖了一周才想到可以發文ㄏㄏ
出國前跑最後一次
https://imgur.com/fRiChO9
https://imgur.com/Iutm4qy
跑了106 陽金 台三 南庄那邊
會找這台主要就是對YAMAHA的CP4引擎一直很好奇 又不是很想騎跑車 太累XD
然後就在我快要放棄準備收行李出國的前2周
我看到店家說車子已經到了...
價錢還算可以接受 畢竟SP版的台灣價錢真的是尊爵不凡
不過老實說我應該用不到SP版 畢竟後來都用動力最大的模式在跑
那堆很方便調整的功能一個都沒有用到...
騎乘感覺上
騎姿非常的直挺 然後座椅不確定是我胖了屁股肉變多還是真的比較軟
一整天下來屁股不像之前DD750 hypermotard或是F3RC 痛到隔天
這家店的很多車都有改管 這台10也一樣
不過只有尾段 所以聲音並不大
離合器不算特別輕手 但是還算可以接受的力道
快排感受佳 習慣之後真的會上癮的好東西
油門反應的話 即便是最暴力的模式 依舊還是可以預測的
我第二天晚上跟朋友約吃飯騎到林口長庚並不會覺得太痛苦
低速放離合器因為低轉扭力穩定又大並不會有隨時要熄火的感覺
低速蠕行或是等紅燈也不會說欸幹懶蛋要熟了那樣不舒服
至於要超車的話 嘻嘻
山路上
台三當然是沒有任何問題 檔位甚麼的不用管 出彎催油就對了
而南庄那邊的小山路也是過的得心應手
完全感受不到這台車其實有兩百多公斤 路線不太會跑開
甚至有MT07一般輕快的錯覺
陽金和106倒是因為夜跑而我忘記換上透明片 有夠靠北的別學我...
有些很急的彎會沒辦法預估入彎該有的速度
不過後剎輕輕含著都過得去
唯一比較讓人覺得這車真的狂暴的是
加速的時候 甚至已經3檔了 不小心轉太快都感受的到車頭一直想起來...
喔對了 也稍微體驗了RSV4 跟朋友約37萊見面後交換 騎到田野小7
這車...低轉真的有點虛 離合器偏重 然後有改管真的滿大聲的...
我有耳塞 4千轉都覺得吵XDDDDD
騎起來就 市區想死 塞車應該更想死
我們在南庄遇到超級龜車 過彎不到10那種 還好那邊不是我騎LMAO
不過山路上殺彎就算只是5 6000轉這樣騎 都覺得這車真的很有潛力
說倒就倒 說加速就加速 煞車按下去減速極度有感
而且不像10有戲劇性的想勃起 兩顆輪子好好的黏在地上
另外 儀錶板速度的更新頻率超高 加速的時候畫面超級熱血LUL
不過快排就需要一定轉速才能順暢運作這點感覺就輸10惹
總結
MT-10SP 我覺得 真愛阿 真的太好騎惹 超棒的
RSV4 很棒的玩具 體驗過了 滿足了 大概不會想持有的東西
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