羽田空港第2ターミナル、北側サテライトと本館の接続工事に着手
2023年4月3日
日本空港ビルデングは、羽田空港第2ターミナル北側サテライトと本館の接続工事に、4
月1日より着手した。
航空需要拡大への対応や利便性の向上を見据えたもので、現在は専用バスでアクセスが
必要となっている北側サテライトと本館を結び、直接往来ができるようにするほか、搭
乗口を3か所新設し、旅客導線の最適化や定時運航率の向上を図る。2025年春ごろの供
用開始を目指す。
羽田機場二航廈主體與北衛星航廈連接工程動工
日本機場大樓公司(羽田機場的營運公司)於4月1日開始進行第二航廈主體與北衛星航廈的
連結工程。
為應對日益增長的航空旅行需求與提昇便利性，航廈主體將與目前需要巴士接駁的北衛星
航廈相連，並增設三個登機門，優化旅客動線，提升準點率。 目標是在 2025 年春季左
右開始使用。
https://www.traicy.com/posts/20230403265939/https://i.imgur.com/Ss1sDTZ.jpg羽田機場第二航廈北方有棟三個登機門的衛星航廈
必須透過接駁巴士與第二航廈主體聯絡
羽田機場預計用兩年的時間將其相連並於中間再增設三個登機門
--
ganlinlowmo1樓jr的羽田線趕快蓋好吧 04/04 20:02
d35714322樓反觀TPE還是一樣 04/05 00:56
→ ciswww3樓如果紅色部分可以蓋，
04/05 01:55 → ciswww4樓那當時把那三個gate蓋成孤島是在...？ 04/05 01:55
AIM120C55樓樓上先查一下紅色部分原本有什麼吧 04/05 05:21
mitchellmi6樓回1樓 預計2031年才會完工 你慢慢等囉 04/05 08:48
qqmango7樓現況中間是旅館跟停車場，還是要拆除再建的 04/05 09:22
lc853018樓反觀 04/05 09:42
→ cityport9樓這看起來像砍了51跟52登機門..實質上只增加一個 04/05 10:43
sj410樓反觀….欸？這個要反觀TPE還是TSA? 04/06 09:44
→ iqeqicq11樓幸好後來填海技術發達，羽田機場可以往海面擴建， 04/06 11:56
→ iqeqicq12樓順便解除了宵禁桎梏 04/06 11:57
→ iqeqicq13樓以前衛星廊廳用地下接駁列車很潮 04/06 11:58
→ iqeqicq14樓華府機場當時還用上Mobile Lounge 04/06 11:58
→ iqeqicq15樓後來才興建地下接駁列車聯繫衛星廊廳取代Mobile Lounge 04/06 11:59
→ cityport16樓mobile lounge還在用歐..科科 04/06 12:39
Metro123Star17樓取代了大部分是沒錯 但那個電車沒到D區所以… 04/07 10:48
→ Metro123Star18樓另外國際到達還是很多會用mobile lounge 04/07 10:48
